ความพยายามครั้งแรกในการบินเครื่องบินในสภาวะสุดขั้ว ส่วนใหญ่มักจบลงด้วยภัยพิบัติและการเสียชีวิตของนักบิน ความสำเร็จมาถึงที่นักบินชาวรัสเซีย Pyotr Nesterov ซึ่งเป็นคนแรกในโลกที่ทำตัวเลขให้สมบูรณ์ซึ่งต่อมากลายเป็นหลักในไม้ลอย รูปนี้เรียกว่า "ลูป"
ลูป
ในปี ค.ศ. 1913 นักบินทหาร Pyotr Nesterov เป็นคนแรกในโลกที่ทำการแสดงผาดโผนครั้งใหม่ มันเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 กันยายนที่สนามบินใกล้เคียฟ ร่างซึ่งต่อมาได้รับชื่อ "Nesterov's loop" หรือ "dead loop" เป็นเส้นโค้งปิดที่วางอยู่ในระนาบแนวตั้ง อันที่จริงเที่ยวบินของ Nesterov นี้เป็นจุดเริ่มต้นของไม้ลอย
แนวคิดในการทำวนซ้ำนั้นมาถึง Nesterov นานก่อนเที่ยวบินที่มีชื่อเสียง ด้วยความปรารถนาดีจากความสำเร็จของการบินรัสเซีย เขามองหาโอกาสในการปรับปรุงวิธีการขับเครื่องบิน เขาได้แสดงความคิดซ้ำแล้วซ้ำอีกว่านักบินทุกคนสามารถหมุนเครื่องบินและแม้แต่โค้งแนวตั้งที่ปิดได้ แต่คนส่วนใหญ่ที่ Nesterov แบ่งปันความคิดของเขาถือว่าความคิดของเขาฟุ่มเฟือย
ทำไมวงที่มีชื่อเสียงจึงเรียกว่า "ตาย"? ความจริงก็คือความพยายามครั้งแรกในการทำกลอุบายดังกล่าวในยามรุ่งอรุณของการบินนั้นเกิดขึ้นกับเครื่องบินที่ไม่สามารถทนต่อภาระดังกล่าวได้ ตามกฎแล้วเครื่องบินถูกทำลายด้วยการซ้อมรบที่อันตรายและนักบินเสียชีวิต
คำแนะนำสำหรับเครื่องบินที่บินในสมัยนั้นห้ามเลี้ยวโค้ง เกลียว และม้วนของเครื่องบินโดยเด็ดขาด
การซ้อมรบที่เสี่ยงภัยครั้งแรกในอากาศ
Nesterov เสี่ยงอย่างมีสติและมั่นใจในความสำเร็จ หลังจากได้รับระดับความสูงประมาณหนึ่งกิโลเมตร นักบินก็หยุดเครื่องยนต์ของเครื่องบินและเปลี่ยนไปใช้เครื่องร่อน หลังจากนั้นครู่หนึ่งเขาก็เปิดเครื่องอีกครั้งหลังจากนั้นเครื่องบินก็พุ่งขึ้นในแนวตั้งหัน "ที่ด้านหลัง" ทำวงปิดและออกจากการดำน้ำได้สำเร็จ นักบินปรับระดับเครื่องบินและลงจอดอย่างราบรื่น
การซ้อมรบทางอากาศที่กล้าหาญของ Nesterov ทำให้เกิดปฏิกิริยาผสมในสื่อ บางคนถือว่าการกระทำของนักบินเป็นกลอุบายและความเป็นเด็ก แต่คนส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะเชื่อว่าตัวเลขที่แสดงโดย Nesterov สามารถช่วยชีวิตนักบินได้ในสถานการณ์ที่รุนแรง สมาคมการบินแห่งเคียฟได้รับรางวัลเหรียญทอง Pyotr Nesterov
ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ให้เหตุผลว่านักบินที่เสี่ยงชีวิตของเขาเองได้ค้นพบวิธีแก้ไขปัญหาการควบคุมเครื่องบินในสภาพการพลิกคว่ำ
ไม่นานหลังจากการทดลองที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกนี้ นักบินคนอื่นๆ ก็ได้ทำซ้ำ "Nesterov loop" ไม่เพียงแต่ในรัสเซีย และผู้บุกเบิกด้านไม้ลอยของรัสเซียยังคงพัฒนาทักษะการบินของเขาอย่างต่อเนื่อง ค่อยๆ กลายเป็นผู้เชี่ยวชาญการขับเครื่องบินที่ไม่มีใครเทียบได้ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง Pyotr Nesterov เสียชีวิตอย่างกล้าหาญโดยได้ทำการโจมตีทางอากาศครั้งแรกในการปฏิบัติการทางทหารของโลก
