สะพานน้ำเป็นโครงสร้างที่ออกแบบมาเพื่อข้ามแหล่งน้ำโดยการขนส่ง แหล่งน้ำเป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นแม่น้ำหรือคลองเทียม สะพานน้ำไม่สามารถข้ามทางรถไฟหรือรางถนนได้ เนื่องจากการสร้างสะพานถนนข้ามแม่น้ำจะประหยัดกว่าการสร้างสะพานน้ำข้ามถนน
สะพานน้ำคืออะไร
โดยปกติ สะพานน้ำจะตั้งอยู่เหนือแหล่งน้ำที่ตัดกัน และดูเหมือนเป็นช่องทางน้ำสำหรับยานพาหนะที่เดินเรือได้ ส่วนใหญ่มักจะมีล็อคบันไดหรือลิฟท์เรืออยู่ด้านหน้าสะพานน้ำซึ่งออกแบบมาเพื่อยกเรือให้อยู่ในระดับหนึ่ง นั่นคืออ่างเก็บน้ำส่วนใหญ่ที่มีสะพานน้ำเป็นระบบปิดเทียมทั่วไปซึ่งมีล็อคซึ่งเรือขึ้นหรือลงสู่ระดับใหม่และข้ามอ่างเก็บน้ำที่เพิ่งเดินผ่านไป
สะพานน้ำมีไว้ทำอะไร?
สะพานน้ำมีไว้สำหรับเรือเท่านั้นและบางครั้งสำหรับการขนส่งทางน้ำ ช่วยให้เรือและเรือข้ามแม่น้ำในแนวตั้งฉาก ดูเหมือนว่าทำไมต้องสร้างสะพานน้ำข้ามแม่น้ำถ้าคุณสามารถเชื่อมต่อระบบน้ำทั้งสองเข้าด้วยกันได้? แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก เพราะอ่างเก็บน้ำที่แตกต่างกันสามารถมีระดับน้ำต่างกันได้ มันคือการแก้ปัญหานี้ที่มีการสร้างล็อคและลิฟท์เรือ และด้วยการเชื่อมต่อแม่น้ำทั้งหมดเป็นระบบเดียว คุณอาจไม่ได้คลองเดินเรือที่ต้องการ
นั่นคือทั้งระบบที่ใช้สะพานน้ำมีลักษณะดังนี้: เรือบรรทุกสินค้าลอยไปตามแม่น้ำสายหนึ่งในขณะที่ต้องเข้าสู่ท่าเรือที่ตั้งอยู่ในแม่น้ำอีกสายหนึ่ง แม่น้ำเหล่านี้ไม่ได้ตัดกันหรือโดยทั่วไปมีระดับต่างกัน เรือเข้าล็อคซึ่งระดับน้ำเปลี่ยนแปลงและเรือสามารถแล่นไปในทิศทางที่ต้องการได้
สะพานน้ำทั้งหมดสร้างขึ้นจากคอนกรีตเสริมเหล็กโดยเฉพาะ เนื่องจากคอนกรีตสามารถโต้ตอบกับความชื้นได้เป็นเวลานานและไม่ยุบตัวภายใต้ความชื้นคงที่ แต่ในระหว่างการก่อสร้างยังใช้การกันซึมแบบพิเศษซึ่งไม่รวมการสัมผัสน้ำโดยตรงกับโครงสร้างทั้งหมด
สะพานมักเดเบิร์ก
สะพานน้ำที่มีชื่อเสียงที่สุดสร้างขึ้นในประเทศเยอรมนีและมีความยาว 918 เมตร เรียกว่าสะพานมักเดเบิร์ก โครงสร้างนี้เชื่อมต่อคลองเยอรมันกลางกับคลองเอลบ์ฮาเวล และทำหน้าที่ในการเคลื่อนย้ายเรือบรรทุกสินค้า
แม้ว่าแนวคิดในการสร้างสะพานน้ำแห่งนี้ถือกำเนิดขึ้นในปี พ.ศ. 2430 เนื่องจากความขัดแย้งทางทหารที่เกิดขึ้นในศตวรรษที่ 20 กระบวนการก่อสร้างจึงถูกเลื่อนออกไปหลายครั้ง มันถูกสร้างขึ้นและนำไปใช้ในปี 2546 เท่านั้น ใช้เงินมากกว่าครึ่งพันล้านยูโรในการดำเนินการตามแนวคิดที่ยิ่งใหญ่นี้
ตอนนี้สะพานเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในเยอรมนี สำหรับนักท่องเที่ยว แม้แต่พิพิธภัณฑ์ขนาดเล็กก็ยังเปิดอยู่ ซึ่งให้ข้อมูลทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับการก่อสร้างสะพานมักเดบูร์ก