เมื่อมองดูเครื่องบินโดยสารสมัยใหม่ เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการว่านักออกแบบ วิศวกร และพนักงานต้องใช้ความพยายามมากเพียงใดในการสร้างระบบทางเทคนิคที่ซับซ้อนและสมบูรณ์แบบเช่นนี้ การสร้างเครื่องบินเป็นกระบวนการที่ยาวนาน อาจใช้เวลามากกว่าหนึ่งปีนับจากช่วงเวลาที่แนวคิดเกี่ยวกับโมเดลเฉพาะเกิดขึ้นก่อนที่จะเปิดตัวสู่การผลิตจำนวนมาก
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
กระบวนการสร้างเครื่องบินประกอบด้วยขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกันหลายขั้นตอน ซึ่งรวมถึงการพัฒนาโครงการ การสร้างภาพร่าง และแบบจำลองของเครื่องบิน จากนั้นงานออกแบบโดยละเอียดก็เริ่มขึ้น ตามด้วยการก่อสร้างและทดสอบการบินของเครื่องบินต้นแบบ หลังจากนั้นเครื่องบินจะได้รับการรับรองและโอนไปยังการผลิตจำนวนมาก
ขั้นตอนที่ 2
ขั้นตอนแรกในการสร้างเครื่องบินคือการออกแบบและพัฒนาโครงสร้างของเครื่องบินในอนาคต งานนี้ดำเนินการในสำนักงานออกแบบทดลองซึ่งห้องปฏิบัติการพิเศษและหน่วยการผลิตทำงาน การออกแบบเครื่องบินเกี่ยวข้องกับการวิจัย กราฟิก และการคำนวณที่หลากหลาย
ขั้นตอนที่ 3
ขั้นตอนของการสร้างเอกสารการทำงานมีความสำคัญมากเมื่อมีการพัฒนาแบบและเอกสารทั้งหมดโดยที่การประกอบเครื่องบินโดยตรงนั้นเป็นไปไม่ได้ จากผลงานดังกล่าว ดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยที่สุด เวอร์ชันดิจิทัลของเอกสารทางเทคนิคและแบบจำลอง 3 มิติของเครื่องบินกำลังถูกสร้างขึ้น
ขั้นตอนที่ 4
ขั้นตอนการประกอบโดยตรงของเครื่องบินจะดำเนินการในโรงเก็บเครื่องบินที่มีอุปกรณ์พิเศษ เป็นชุดของการดำเนินการทางเทคโนโลยีสำหรับการติดตั้งชิ้นส่วนโครงสร้างแต่ละชิ้นในตำแหน่งที่ระบุโดยภาพวาด ตลอดจนการรวมชิ้นส่วนต่างๆ เข้าเป็นหน่วยและชุดประกอบ ช่างเทคนิคและพนักงาน ภายใต้การแนะนำของวิศวกร ติดตั้งระบบออนบอร์ดของเครื่องบิน วางการสื่อสาร เชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ ของลำตัวเครื่องบิน
ขั้นตอนที่ 5
การชุมนุมเกิดขึ้นในลำดับที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด ขั้นแรก ติดตั้งส่วนประกอบและแผงของเครื่องบิน จากนั้นจึงประกอบส่วนประกอบและส่วนต่างๆ ของเครื่องบินออกจากกัน ในขั้นตอนสุดท้ายของการประกอบ จะมีการปรับกลไกทั่วไป การทดสอบและทดสอบระบบอากาศยานทั้งหมด การติดตั้งใช้รูปแบบการดำเนินการแบบขนานตามลำดับที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โดยคำนึงถึงข้อกำหนดที่ระบุไว้ในเอกสารทางเทคนิค
ขั้นตอนที่ 6
ในขั้นตอนสุดท้ายของการสร้างเครื่องบิน การประมวลผลการเชื่อมต่อทางเทคโนโลยี การตกแต่งพื้นผิวการผสมพันธุ์ การอบชุบด้วยความร้อนของแต่ละยูนิต และการปิดผนึกข้อต่อ ในขั้นตอนนี้ สิ่งสำคัญคือต้องไม่พลาดสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ซึ่งแต่ละอย่างส่งผลโดยตรงต่อคุณสมบัติการบินในอนาคตของเครื่องบินและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน หลังจากการประกอบเสร็จสิ้น เครื่องบินจะได้รูปทรงและลักษณะเด่นตามปกติ ตอนนี้เขาพร้อมสำหรับการทดสอบการบินแล้ว