เมื่อวันที่ 6 สิงหาคม จรวดขนส่ง "Proton-M" พร้อมสินค้าจากดาวเทียมสองดวง "Express-MD2" และ "Telkom-3" ได้เปิดตัวจาก Baikonur cosmodrome ในระหว่างการสตาร์ทครั้งที่สอง เครื่องยนต์ของสเตจบนหยุดทำงานกะทันหัน ดังนั้นการเปิดตัวโปรตอนที่ไม่สำเร็จจึงไม่อนุญาตให้ภารกิจเสร็จสิ้น - เพื่อส่งดาวเทียมสองดวงขึ้นสู่วงโคจรด้วยระดับความสูง 36,000 กม.
Interfax อ้างถึงแหล่งข่าวที่ไม่ระบุชื่อในคณะกรรมการที่กำลังตรวจสอบการปล่อยดาวเทียมสองดวงฉุกเฉินในวันที่ 6 สิงหาคม เรียกการทำงานที่ผิดปกติว่าเกิดความล้มเหลวในระบบนิวโมไฮดรอลิกของ Briz-M ระยะบน ซึ่งมีหน้าที่ให้แรงดันเกินในถังเชื้อเพลิง
จนถึงตอนนี้ นี่เป็นเพียงผลลัพธ์เบื้องต้น แต่ผู้เชี่ยวชาญของหน่วยงานเชื่อว่าเป็นไปได้ที่จะ "ระบุตำแหน่งในระบบ pneumohydraulic ซึ่งเกิดความล้มเหลวในการทำงาน ด้วยเหตุนี้จึงไม่รับประกันแรงดันที่เหมาะสมในถังเชื้อเพลิงที่มีเชื้อเพลิง และเชื้อเพลิงหยุดไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ " เขาสรุปว่าน่าจะพบการพังทลายใน "สายการจ่ายฮีเลียม" ซึ่งจำเป็นต่อการสร้างแรงดันในถังเชื้อเพลิงของ "Briz-M" ระยะบน
แหล่งที่มาของ RIA Novosti มีความคิดเห็นแบบเดียวกัน: เครื่องยนต์ Briz-M ทำงานเป็นเวลา 7 วินาที (และควรเป็น 18 นาที) เนื่องจากข้อบกพร่องในเส้นทางการเพิ่มแรงดันของถังน้ำมันเชื้อเพลิง สำนักข่าวอ้างแหล่งข่าว: "ถ้อยคำฟังดูซับซ้อนกว่ามาก แต่ปัญหาอยู่ในเส้นทางการเพิ่มแรงดันของถังน้ำมันเชื้อเพลิง"
การวิเคราะห์ทางไกลที่ดำเนินการโดยคณะกรรมาธิการได้ตัดทอนความเป็นไปได้ของความล้มเหลวในระบบควบคุมออกไป Kommersant เขียน ในการนี้ มีการตั้งสมมติฐานว่าเกิดความผิดปกติขึ้นในการทำงานของระบบขับเคลื่อนเอง สิ่งพิมพ์อ้างถึงแหล่งที่มาในคณะกรรมการเรียกความเสียหายที่เกิดขึ้นกับ "สายจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง" สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ
ณ วันนี้ มีการเชื่อมต่อกับดาวเทียม Telecom-3 ซึ่งขั้นบนของ Briz-M ควรจะปล่อยสู่วงโคจร รายงาน Lenta.ru ที่มีการอ้างอิงถึงผู้ผลิต อุปกรณ์ทำงานตามปกติ แต่ไม่สามารถใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ในวงโคจรที่ไม่ระบุชื่อ
จนกว่าสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุจะชัดเจนขึ้น มีการสั่งห้ามปล่อยจรวดขนส่งโปรตอนด้วยความช่วยเหลือของบริซ-เอ็ม สเตจบน
