เมื่อเร็ว ๆ นี้ ในหลายฟาร์ม มีงานแทรกเตอร์จำนวนมากในช่วงหน้าหนาว ในสภาพอากาศของเลนกลางเช่นเดียวกับในภาคเหนือ ก่อนเริ่มรถแทรกเตอร์ในฤดูหนาว จำเป็นต้องทำให้ระบบเครื่องยนต์และส่วนประกอบร้อนขึ้น สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ คุณสามารถใช้วิธีการทำความร้อนแบบแยกส่วนได้
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ตามกฎแล้วระบบทำความร้อนส่วนบุคคลจะรวมอยู่ในการจัดส่ง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา สามารถนำน้ำมันเครื่องและของเหลวสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงในระบบหล่อเย็นของรถแทรกเตอร์ไปถึงอุณหภูมิที่จำเป็นสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ราบรื่นแม้ในสภาพน้ำค้างแข็งรุนแรง ระบบอุ่นล่วงหน้าแต่ละระบบสามารถเตรียมเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์ให้สตาร์ทได้ภายใน 30 นาที แม้ที่อุณหภูมิอากาศต่ำกว่าศูนย์ 40 องศา ปัจจุบันมีการผลิตเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าหลายประเภท เป็นผลให้อัลกอริทึมของการกระทำเมื่อใช้อาจแตกต่างกัน จำเป็นต้องพิจารณาวิธีการสตาร์ทเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์โดยใช้ระบบทำความร้อนโดยใช้ตัวอย่างเฉพาะ ตัวอย่างเช่น เราสามารถใช้ระบบของเหลวแบบปิดที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับติดตั้งบนรถแทรกเตอร์ K-700 และ K-701 ระบบทำความร้อนล่วงหน้านี้ประกอบด้วยเครื่องเป่าลม เตาเผา และหม้อต้มน้ำร้อน
ขั้นตอนที่ 2
ล้างหม้อต้มน้ำร้อนให้สะอาด ขจัดคราบคาร์บอนออกจากเตา ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์โบลเวอร์ทำงานได้ดีโดยเชื่อมต่อกับวงจร 12 V ในกรณีนี้ ต้องต่อสาย "-" เข้ากับตัวเครื่อง และ "+" - กับขั้วของมอเตอร์ไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 3
ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์ จำเป็นต้องเปิดปลั๊กที่อยู่บนหม้อต้มน้ำร้อนและระบายน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะสมไว้ ปิดปลั๊กแล้วเปิดก๊อก เตรียมน้ำเพื่อเติมระบบ
ขั้นตอนที่ 4
เปิดแดมเปอร์ของท่อไอเสียของหม้อไอน้ำและเครื่องเป่าลม ตั้งวาล์วเชื้อเพลิงฮีตเตอร์ไปที่ตำแหน่งเปิด เปิดปลั๊กเรืองแสงเป็นเวลา 1-1.5 นาที
ขั้นตอนที่ 5
สตาร์ทมอเตอร์โบลเวอร์ ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องตั้งปุ่มสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง "เริ่มต้น" เป็นเวลา 2-3 วินาที จากนั้นจึงเลื่อนไปที่ตำแหน่ง "งาน" อย่างราบรื่น
ขั้นตอนที่ 6
เติมระบบทำความร้อนด้วยน้ำโดยเติมผ่านคอฟิลเลอร์ อุ่นเครื่องเครื่องยนต์ถึง 80-90 องศา สตาร์ทเครื่องยนต์