ตั้งแต่วัยเด็ก เด็กผู้ชายหลายคนถูกดึงดูดด้วยท้องฟ้าอันกว้างใหญ่ เมื่อโตเต็มที่แล้ว บางคนก็บรรลุความฝันด้วยการบินด้วยเรือเดินสมุทรที่มีความเร็วเหนือเสียง และบางคนชอบเครื่องบิน AN-2 สองที่นั่งเครื่องยนต์ขนาดเบาซึ่งเรียกอย่างสนิทสนมว่า "Annushka" ครั้งหนึ่งคนทำงานหนักคนนี้เลี้ยงดูประเทศเกษตรกรรมซึ่งเขาได้รับชื่ออื่น - "ข้าวโพด" ใช้งานง่าย จะเปิดห้องนักบินอย่างต้อนรับแม้สำหรับนักบินที่ไม่มีประสบการณ์ เพื่อการบินที่ประสบความสำเร็จ จำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องบินอย่างถูกต้อง
จำเป็น
เครื่องบิน AN-2
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เตรียมเครื่องยนต์ของเครื่องบิน AN-2 สำหรับการเปิดตัว หากอุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า +5 ° C ให้อุ่นเครื่องยนต์ให้อยู่ที่ t °ของฝาสูบ +30 ° C และอุณหภูมิของน้ำมันที่เข้ามาต้องมีอย่างน้อย +15 องศาเซลเซียส ตรวจสอบความสะดวกในการหมุนสกรูด้วยมือ
อุ่นเครื่องกลุ่มกระบอกสูบของใบพัดเมื่ออุ่นเครื่องเครื่องยนต์หากอุณหภูมิลงน้ำอยู่ที่ -25 ° C ในกรณีที่มีน้ำค้างแข็งมากขึ้น ให้นำปลอกหุ้มจากฮีตเตอร์ไปที่ปลอกสกรู
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบการทำงานของแหล่งพลังงานของสนามบินก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์สัญญาณไฟเปิดอยู่ และแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายออนบอร์ดของเครื่องบินอยู่ที่ 24-28.5 V (เมื่อกดสวิตช์แบตเตอรี่ออนบอร์ด)
ขั้นตอนที่ 3
เตรียมสตาร์ทเครื่องยนต์และสตาร์ทเครื่องยนต์โดยตรง หากไม่มีแหล่งพลังงานที่สนามบิน จากแบตเตอรี่ออนบอร์ด เปิดใช้งานเป็นเครือข่ายออนบอร์ดของเครื่องบินโดยใช้สวิตช์ที่อยู่บนแผงควบคุมส่วนกลางพร้อมข้อความ "B / battery"
ขั้นตอนที่ 4
ปิดฝากระโปรงหน้าที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ในการดำเนินการนี้ ให้เลื่อนสวิตช์กด "ฝาปิดกระโปรงหน้ารถ" ที่คอนโซลกลางเข้าหาตัวคุณ
ขั้นตอนที่ 5
ปิดฝาช่องระบายความร้อนด้วยน้ำมันโดยเลื่อนสวิตช์กดที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอยู่บนคอนโซลกลางเช่นกัน เข้าหาตัวคุณ ตรวจสอบตำแหน่งของใบไม้ด้วยตัวบ่งชี้ที่อยู่ด้านหน้าคันควบคุมเครื่องยนต์
ตั้งคันโยกควบคุมเพื่อให้อากาศเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ไปที่ตำแหน่ง "ปิด" - เข้าหาคุณจนสุด
ขั้นตอนที่ 6
เลื่อนคันโยกควบคุมตัวปรับโรเตอร์ไปข้างหน้าจนสุดที่ตำแหน่ง Small Pitch
ตั้งคันโยกควบคุมตัวแก้ไขอัตโนมัติระดับความสูงสูงของคาร์บูเรเตอร์ด้านซ้าย ("ตัวแก้ไขระดับความสูง") ไปที่ตำแหน่งเสริมสมรรถนะสูงสุดและปิดผนึก
ขั้นตอนที่ 7
เลื่อนคันโยกหยุดให้ห่างจากตัวคุณจนสุด และตั้งคันโยกควบคุมตัวกรองฝุ่นไปที่ตำแหน่ง "ปิด" ตั้งวาล์วน้ำมันเบนซิน 4 ทางไว้ที่ตำแหน่งตรงกลาง นี่จะหมายถึงการรวมรถถังทั้งสองกลุ่มพร้อมกัน
ขั้นตอนที่ 8
ใช้ปั๊มมือสร้างแรงดันน้ำมันเบนซิน (0.2-0.25 kgf / cm2) หน้าคาร์บูเรเตอร์ ช้ามากในตอนแรกเพื่อให้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ไหลออกจากวาล์วโบลเวอร์ เมื่อความดันในระบบถึง 0.1 kgf / cm2 คุณสามารถเร่งความเร็วของงานได้
ขั้นตอนที่ 9
ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของวาล์วโบลเวอร์แบบรวมโดยขยับคันควบคุมเครื่องยนต์อย่างแรง 2-3 ครั้งไปที่จุดหยุด เพื่อป้องกันค้อนน้ำ ให้หมุนใบพัด 4-6 รอบโดยปิดสวิตช์กุญแจก่อนสตาร์ทแต่ละครั้ง ตรวจสอบสัญญาณเตือนไฟไหม้
หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนข้างต้นแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่อง เครื่องบินพร้อมที่จะบินขึ้น