การต่อเรือเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่เก่าแก่ที่สุด เรื่องราวของมันเริ่มต้นด้วยเรือและแพลำแรก ขุดจากลำต้นของต้นไม้ที่เป็นของแข็ง และยังคงดำเนินต่อไปจนถึงเรือจรวดและเรือเดินสมุทรที่ทันสมัย
การเกิดขึ้นของการต่อเรือเกิดจากการพัฒนาความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างประชาชนที่แยกจากกันด้วยพื้นที่น้ำ มันเป็นช่วงเวลาที่เรือลำแรกปรากฏขึ้นซึ่งเคลื่อนที่ด้วยความช่วยเหลือของพายและใบถูกใช้เป็นกำลังเสริมน้อยมาก ในภาษาสลาฟทุกกลุ่มมีคำว่า "เรือ" (จากคำว่า " เห่า"). เรือรัสเซียโบราณสร้างด้วยท่อนไม้และเปลือกหุ้ม ในศตวรรษที่ 18 ชาวรัสเซียได้ข้ามทะเลแคสเปียนและในศตวรรษที่ 19 พวกเขากลายเป็นผู้เชี่ยวชาญของทะเลดำที่เต็มเปี่ยม ในศตวรรษที่ XII มีการสร้างเรือสำรับสำหรับการต่อสู้ทางทะเล พวกเขาวางนักรบและฝีพายไว้บนดาดฟ้าเรือลักษณะที่ปรากฏของเรือเดินทะเลมีส่วนสนับสนุนการขยายพื้นที่การเดินเรือและนำไปสู่ยุคของการค้นพบทางภูมิศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ ในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมากองเรือสเปนได้ไปเยือนทุกภูมิภาคของมหาสมุทรโลก ในรัสเซีย มีการก่อตั้งกองเรือประจำขึ้นในรัชสมัยของพระเจ้าปีเตอร์ที่ 1 ซึ่งความเป็นไปได้ในการเข้าถึงทะเลโดยเสรีมีความสำคัญอย่างยิ่ง มันอยู่ในการดำเนินการซึ่งการพัฒนาต่อไปของรัฐขึ้นอยู่กับ วันนี้ เป้าหมายเชิงกลยุทธ์ของเรือคือการสร้างและรักษาสภาพแวดล้อมที่สงบบนทางน้ำและภูมิภาคคอนติเนนตัลที่อยู่ติดกันซึ่งจะช่วยรับประกันการคุ้มครองผลประโยชน์ของชาติและ ความมั่นคงของประเทศในทุกด้าน ในกรณีของการสู้รบ บทบาทของกองเรือจะลดลงเหลือเพียงการสนับสนุนสูงสุดในการดำเนินการของกองกำลังติดอาวุธเพื่อขจัดความก้าวร้าวต่อรัฐและพันธมิตรอย่างรวดเร็วที่สุด ในขณะนี้ การต่อเรือเป็นหนึ่งใน อุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุดที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐ มีอิทธิพลอย่างมากต่อตำแหน่งทางการเมืองของประเทศในโลก ต่อความสามารถในการป้องกันและเศรษฐกิจ