วันนี้ เรือเหล็กที่สง่างามแล่นข้ามทะเลและมหาสมุทร แต่มีบางครั้งที่ตัวเรือทำจากไม้เท่านั้น ต้นไม้ทุกต้นไม่เหมาะสำหรับสร้างเรือใบ ไม้สำหรับเรือเป็นที่ต้องการเป็นพิเศษในหมู่ผู้ต่อเรือและข้อกำหนดที่เข้มงวดที่สุดถูกกำหนดให้กับลำต้นที่ใช้ทำเสากระโดงเรือ
ป่าเรือคืออะไร
ในช่วงรุ่งเรืองของการต่อเรือ เรือต่าง ๆ ทำจากไม้เกือบทั้งหมด เพื่อจุดประสงค์นี้จึงใช้ไม้ที่เรียกว่าซึ่งมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับน้ำหนักความแข็งแรงรูปร่างลำต้นและความยืดหยุ่น ส่วนที่ยากที่สุดคือการหาต้นไม้ที่เหมาะกับเสากระโดงเรือ เพราะต้องสามารถทนต่อแรงลมแรงที่รุนแรงได้
ตามเนื้อผ้า ไม้โอ๊ค ไม้สัก ต้นสนชนิดหนึ่ง และสนถูกนำมาใช้เพื่อสร้างส่วนหลักของตัวเรือใบ ไม้ประเภทนี้เหมาะที่สุดสำหรับโครงสร้างของโครงเรือ ผิวของเธอ และดาดฟ้าเรือ สำหรับการผลิตเสากระโดงเรือมักเลือกต้นสนเรือพิเศษซึ่งโดดเด่นด้วยลำต้นตรงและเส้นรอบวงที่เพียงพอ ไม้ประเภทอื่นๆ ถูกนำมาใช้ในการตกแต่งภายในและการตกแต่งของเรือ ซึ่งใช้วัสดุน้อยลง: โก้เก๋ เถ้า มะฮอกกานีที่มีคุณค่า
ในหลายรัฐที่การต่อเรือเป็นหนึ่งในภาคเศรษฐกิจชั้นนำ มีสวนป่าที่ได้รับการคุ้มครองและผืนป่าทั้งหมด ซึ่งมีไว้สำหรับการก่อสร้างเรือเท่านั้น ในรัสเซียแนวคิดของ "ป่าไม้" ได้รับการแนะนำโดยซาร์ปีเตอร์ซึ่งในปีแรกของศตวรรษที่ 18 โดยพระราชกฤษฎีกาของเขาได้จัดตั้งสวนเรือซึ่งเป็นไม้ผลัดใบและต้นสน ที่นี่ภายใต้การควบคุมของรัฐโดยเฉพาะอย่างยิ่งพันธุ์ไม้สนต้นสนชนิดหนึ่งและต้นโอ๊กคุณภาพสูงเติบโตขึ้น การตัดโค่นแบบดั้งเดิมในป่าของเรือเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด
เรือสน
ในการก่อสร้างเรือมักใช้ไม้สนหลายชนิด ซึ่งรวมถึงต้นสนสีเหลืองซึ่งส่วนใหญ่เติบโตในภาคกลางของรัสเซีย ไม้ที่ยืดหยุ่น แข็งแรง และแข็งแรงของมันถูกใช้สำหรับการก่อสร้างองค์ประกอบโครงสร้างเหนือดาดฟ้า รวมทั้งเสากระโดง ท็อปมิลล์ และหลา
สนแดงตามแบบฉบับของภาคเหนือที่มีไม้แห้งใช้สำหรับหุ้มและไปที่พื้นดาดฟ้า สนขาวมักเติบโตในพื้นที่ชุ่มน้ำ มีคุณภาพต่ำที่สุด ดังนั้นจึงใช้สำหรับชิ้นส่วนที่ไม่ต้องการความแข็งแรงเป็นพิเศษและไม่ต้องรับน้ำหนักมาก
ไม้สนในอุดมคตินั้นมีลำต้นตรงสูงหนาและแข็งแรงมากซึ่งแทบไม่มีข้อบกพร่อง ความสูงของต้นไม้อาจแตกต่างกัน แต่ต้นไม้ที่สูงที่สุดถูกนำมาใช้ทำเสากระโดง ซึ่งลำต้นนั้นสูงหลายสิบเมตร
ไม้สนเรือมักจะเป็นไม้ยางที่มีแกนแข็ง เพื่อให้บรรลุสภาพนี้ ต้นไม้ต้องเติบโตเป็นเวลาหลายสิบปีในสภาพที่เอื้ออำนวย ตัวอย่างต้นสนเรือที่ดีที่สุดมีอายุหนึ่งร้อยปี มีความสูงไม่เกิน 40 เมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เกินครึ่งเมตร