เพื่อให้ได้ข้อต่อถาวรในอุตสาหกรรมและในชีวิตประจำวัน การเชื่อมหลายประเภทจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย ด้วยวิธีนี้ โลหะที่เป็นเนื้อเดียวกันและโลหะผสมของพวกมันจะเชื่อมต่อกัน การเชื่อมสร้างผลกำไรจากมุมมองทางเศรษฐกิจ โดยมีลักษณะพิเศษคือให้ผลผลิตสูงและให้วัสดุเชื่อมคุณภาพดี
เทคโนโลยีการเชื่อม
การเชื่อมเป็นกระบวนการทางเทคโนโลยีที่มีการสร้างพันธะที่แข็งแกร่งระหว่างอะตอมและโมเลกุลในส่วนที่จะเชื่อมต่อ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อดังกล่าว พื้นผิวของโครงสร้างที่ผ่านการบำบัดแล้วจะได้รับการทำความสะอาดเบื้องต้นจากการปนเปื้อน และฟิล์มออกไซด์จะถูกลบออกจากชิ้นส่วนด้วย งานเตรียมการมีผลอย่างมากต่อคุณภาพของการเชื่อมต่อ
พื้นผิวที่จะเชื่อมถูกนำมารวมกันเพื่อให้ระยะห่างระหว่างพวกเขาน้อยที่สุด จากนั้นชิ้นส่วนจะต้องได้รับความร้อนในท้องถิ่นหรือการเสียรูปของพลาสติกหลังจากนั้นจึงเชื่อมต่อช่องว่างเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียว ในขั้นตอนสุดท้ายการเชื่อมจะถูกประมวลผล
การเชื่อมมีสามประเภท: เครื่องกล ความร้อนและความร้อน การเชื่อมประเภทเครื่องกลจะดำเนินการโดยใช้พลังงานแรงดัน เช่น การประมวลผลชิ้นงานโดยแรงเสียดทาน การระเบิด หรืออัลตราซาวนด์ การเชื่อมด้วยความร้อนใช้การหลอมของวัสดุโดยใช้พลังงานความร้อน การเชื่อมแบบเทอร์โมเครื่องกลรวมคุณสมบัติของสองคลาสที่อธิบายไว้
การเชื่อมประเภทหลัก
การเชื่อมอาร์คเป็นการเชื่อมวัสดุประเภทหนึ่งที่พบได้บ่อยที่สุด ในกรณีนี้จะใช้อิเล็กโทรดเชื่อมซึ่งติดตั้งในที่ยึดพิเศษและเคลื่อนไปตามรอยต่อในอนาคต อาร์กไฟฟ้าเกิดขึ้นระหว่างแท่งอิเล็กโทรดกับชิ้นงาน โลหะจะหลอมเหลวและเติมรอยเชื่อม ค่อยๆ แข็งตัว
ในการเชื่อมแบบต้านทานจะใช้ความร้อนสั้น ๆ ของสถานที่เชื่อมต่อชิ้นส่วนซึ่งไม่ได้หมายความถึงการหลอมของขอบของชิ้นงาน ในกรณีนี้ การเสียรูปพลาสติกของโลหะเกิดขึ้น ซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของรอยเชื่อม ในการอุ่นทางแยกระหว่างการเชื่อมความต้านทานจะใช้กระแสไฟฟ้าซึ่งเป็นแหล่งความร้อน ที่จุดสัมผัส โลหะจะมีความเหนียวมาก ซึ่งทำให้เชื่อมกับพื้นผิวได้ง่ายขึ้น
ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตและการเชื่อมแก๊ส ในกรณีนี้ สถานที่ที่จำเป็นต้องเชื่อมต่อชิ้นส่วนจะถูกทำให้ร้อนอย่างแรงด้วยเปลวไฟแก๊สที่อุณหภูมิสูงมาก ขอบของชิ้นงานหลอมละลายภายใต้การกระทำทางความร้อนดังกล่าว วัสดุตัวเติมจะถูกป้อนเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้นซึ่งทำหน้าที่สร้างรอยเชื่อม ข้อดีของการเชื่อมแก๊สเหนือการเชื่อมอาร์กคือ ชิ้นงานภายใต้การกระทำของเจ็ทแก๊สจะร้อนขึ้นอย่างราบรื่นมากขึ้น ทำให้การเชื่อมประเภทนี้สามารถใช้เชื่อมชิ้นงานที่มีความหนาน้อยได้