เรือโบราณที่ประสบความสำเร็จในการไถนาที่กว้างใหญ่ของทะเลโบราณนั้นถูกสร้างขึ้นตามเทคโนโลยีที่ประสบความสำเร็จอย่างมากจากมุมมองของอุทกพลศาสตร์และยังคงใช้ในการสร้างเรือ ผู้เชี่ยวชาญในประวัติศาสตร์ของเทคโนโลยีพบว่าการแก้ปัญหาทางเทคนิคและเทคนิคทางวิศวกรรมของช่างต่อเรือโบราณนั้นควรค่าแก่การเคารพและชื่นชม
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
นักวิจัยค่อยๆ รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับเทคนิคต่างๆ ที่ช่างต่อเรือโบราณใช้ เทคโนโลยีเหล่านี้มีการพัฒนาและปรับปรุงตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา จนกลายเป็นศิลปะพิเศษ ประสบการณ์ถูกสะสมโดยผู้เชี่ยวชาญหลายรุ่นและส่งต่อไปยังผู้ติดตาม นี่คือที่มาของหลักการสำคัญของการเดินเรือและการวางรากฐานของอุทกพลศาสตร์ของเรือ
ขั้นตอนที่ 2
เทคโนโลยีดั้งเดิมในการสร้างเรือที่ใช้ในสมัยโบราณนั้นคุ้นเคยกับผู้สร้างแบบจำลองเรือสมัยใหม่ทุกคน ขั้นตอนแรกในการสร้างเรือโบราณคือการสร้างโครงหรือโครงกระดูก ซึ่งรวมถึงกระดูกงู เสา คานบันได และโครง โครงสร้างที่แข็งแรงดังกล่าวถูกหุ้มด้วยแผ่นไม้ในเวลาต่อมา ทำให้ตัวเรือมีรูปทรงที่แน่นอน วิธีการสร้างเรือนี้มีความเป็นธรรมชาติมากและในลักษณะหลักได้รับการอนุรักษ์ไว้จนถึงปัจจุบัน
ขั้นตอนที่ 3
แต่ช่างต่อเรือที่มีไหวพริบในสมัยโบราณไปไกลกว่า การค้นพบทางโบราณคดีสมัยใหม่บ่งชี้ว่าช่างฝีมือโบราณมักเปลี่ยนลำดับการดำเนินการทางเทคโนโลยี บางครั้ง ในตอนแรก สกินถูกสร้างขึ้นโดยการดึงมันทีละชั้นบนเทมเพลตที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งสอดคล้องกับเฟรมในอนาคต จากนั้นซี่โครงเหล่านี้จะถูกแทรกเข้าไปในร่างกายตามลำดับเป็นสองหรือสามชั้น เทคโนโลยีนี้ทำให้สามารถสร้างเรือได้อย่างรวดเร็ว
ขั้นตอนที่ 4
การผลิตเรือเดินทะเลจำเป็นต้องมีองค์กรที่เหมาะสม มีหลักฐานว่าในสถานที่ที่สร้างเรือมีโรงเก็บเครื่องบินพิเศษซึ่งเก็บช่องว่างและส่วนต่าง ๆ ของเรือที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว หากจำเป็นให้ทำการประกอบโครงสร้างทั้งหมดให้สมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 5
ในแหล่งที่มามีข้อบ่งชี้ว่าเรือที่ประกอบกันบ่อยครั้งที่อู่ต่อเรือดังกล่าวถูกถอดประกอบและขนส่งในระยะทางไกลซึ่งประกอบขึ้นใหม่และเปิดตัว องค์กรของกระบวนการผลิตดังกล่าวทำให้สามารถทำได้อย่างรวดเร็วและด้วยการใช้กำลังคนและทรัพยากรเพียงเล็กน้อยในการส่งกองเรือทหารทั้งหมดเข้าสู่การปฏิบัติการ