เชื่อกันว่าในมหานครจำนวนหลักของรถติดมีความเกี่ยวข้องกับการทำงานของสัญญาณไฟจราจร แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ในมอสโกทุกคนรู้ดีว่าบนถนนวงแหวนมอสโกว แม้จะไม่มีสัญญาณไฟจราจรเพียงดวงเดียวในนั้น แต่บางครั้งคุณสามารถยืนในสภาพรถติดนานกว่าสามชั่วโมง ฉันสงสัยว่าทำไม?
“ใครเป็นคนคิดค้น บอกฉันที ปลั๊กพวกนี้”
ทางหลวงวงแหวนรอบมอสโกถูกสร้างขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อลดทางหลวงภายในและให้โอกาสแก่ผู้ขับขี่ในการไปยังจุดที่ต้องการในเมืองอย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย โดยเลี่ยงสัญญาณไฟจราจรจำนวนมากบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความพยายามทั้งหมดของทางการ แต่ถนนก็แสดงให้เห็นถึงจุดประสงค์เพียงบางส่วนเท่านั้น เป็นไปได้จริง ๆ ที่จะไปถึงที่นั่น แต่ก็ไม่ได้เร็วและง่ายกว่าเสมอไป ในช่วงเวลาเร่งด่วนบนถนนวงแหวนมอสโก คุณอาจเสียเวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมง และแทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะปิดมัน ซึ่งต่างจากทางหลวงสายในของเมือง เหตุใดถนนวงแหวนมอสโกจึงขาดอากาศหายใจจากรถติด?
การแลกเปลี่ยนที่ไม่ถูกต้อง
ถนนวงแหวนมอสโกเป็นทางหลายเลน ทำให้รถยนต์จำนวนมากสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงได้ และทุกอย่างจะดี แต่สถาปนิกไม่ได้คำนึงถึงบางประเด็นอย่างชัดเจน ตัวอย่างเช่น ในการออกจากถนนวงแหวนมอสโกไปยังถนนภายในที่ต้องการ ผู้ขับขี่ต้องรอนานและเจ็บปวดเพื่อเลี้ยวของพวกเขา - ทางออกและทางแยกจากทางหลวงกว้างคือ 1-2 เลน ปรากฎว่าเป็นคอขวดใกล้กับที่มีรถยนต์จำนวนมากมารวมกันเป็นประจำ สิ่งนี้ยังทำให้คนอื่นเคลื่อนไหวได้ยากมาก
ขนส่งสินค้า
ไม่อนุญาตให้ใช้รถบรรทุกและรถบรรทุกหนักบนถนนภายในหลายแห่งของมอสโก อย่างไรก็ตาม พวกเขาจำเป็นต้องไปถึงจุดหมาย ดังนั้นรถเหล่านี้จึงวิ่งไปตามวงเวียน แน่นอน คุณสามารถเข้าใจพวกเขาได้ คนขับรถบรรทุกเป็นผู้ใช้ถนนคนเดียวกัน อย่างไรก็ตาม มักเป็นยานพาหนะหนักขนาดใหญ่ที่ทำให้การจราจรติดขัดและเกิดอุบัติเหตุบนทางหลวง
อย่างไรก็ตาม ตามข้อสังเกตของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ อุบัติเหตุมักเกี่ยวข้องกับการไม่รู้หนังสือเบื้องต้นของผู้ขับขี่รถยนต์ ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ารถบรรทุกทางด้านขวามีจุดบอด - คนขับมองไม่เห็นรถที่ขับจากด้านนี้ ดังนั้นความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์จึงรอผู้ที่ต้องการสร้างใหม่หรือเร่งรีบ ผู้เข้าร่วมการจราจรอื่น ๆ ทั้งหมดจะประสบกับการจราจรติดขัดและเสียเวลา
ขาดข้อมูล
ทุกวันนี้ ผู้ขับขี่เกือบทุกคนมีโอกาสเรียนรู้เกี่ยวกับสภาพถนนและความแออัดของถนนในทิศทางที่เขาต้องการ อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่ใช้ แต่ไร้ประโยชน์ การวางแผนเส้นทางโดยคำนึงถึงข้อมูลการจราจรติดขัด ผู้ขับขี่สามารถช่วยให้ชีวิตง่ายขึ้นมาก ไม่เพียงแต่สำหรับตนเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้อื่นด้วย ท้ายที่สุดแล้ว ทุกคนต้องยืนอยู่ในสภาพรถติดพร้อมๆ กัน