ไม่ว่าระบบเบรกจะได้รับการปกป้องจากอิทธิพลภายนอกอย่างไร ในระหว่างการใช้งานรถเป็นเวลานานและเข้มข้น สิ่งสกปรกก็สะสมอยู่บนดรัมเบรก หากไม่ถูกลบออกอย่างทันท่วงทีปัญหาร้ายแรงอาจเกิดขึ้นได้
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
การปนเปื้อนของผ้าเบรกอาจระบุได้จากการเบี่ยงเบนของการเคลื่อนที่ระหว่างการเบรก เสียงหวีดหวิว หรือเสียงแหลมเมื่อเบรก หรือความจำเป็นในการออกแรงเพิ่มเติมเมื่อใช้เบรก ทั้งหมดนี้เป็นเหตุผลสำคัญที่ต้องแก้ไขระบบเบรก เมื่อคำนึงถึงความสำคัญของระบบเบรก การป้องกันจึงทำได้ดีที่สุดในสภาวะหยุดนิ่ง นี่คือวิธีการทำในรถยนต์ VAZ ยกเพลาขึ้นด้วยรอกและรองรับให้แน่น
ขั้นตอนที่ 2
จากนั้นถอดล้อหลังและเริ่มทำความสะอาดดรัมเบรก ใช้เฉพาะผ้าแห้งเช็ดด้านในเท่านั้น ไม่อนุญาตให้ใช้สารเหลวหรืออากาศอัด มิฉะนั้น สารทำความสะอาดอาจเข้าไปในตลับลูกปืนล้อและทำให้การหล่อลื่นล้มเหลว
ขั้นตอนที่ 3
ทำความสะอาดหัวนมไล่เลือดและหัวนอกรีตพร้อมกัน ควรล้างส่วนเหล่านี้ด้วยน้ำอุ่น หากเครื่องของคุณไม่มีการปรับอัตโนมัติ ให้เริ่มหมุนหัวนอกรีตสลับกัน ค่อยๆ เพิ่มช่องว่างระหว่างรองเท้ากับดรัมให้สูงสุด ในกรณีที่มีปัญหา ให้พลิกตัวประหลาดไปอีกด้านหนึ่ง จากนั้นคลายเกลียวน็อตปรับสองสามรอบแล้วปล่อยเบรกจอดรถเล็กน้อย
ขั้นตอนที่ 4
การถอดดรัมจะง่ายขึ้นมาก มิฉะนั้น การเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดเก่าเป็นแผ่นใหม่จะไม่สามารถนำดรัมกลับเข้าที่ คลายเกลียวหมุดตัวนำก่อนถอดดรัม การถอดดรัมเป็นการดำเนินการที่ลำบากมากและเพื่ออำนวยความสะดวก ให้หล่อเลี้ยงจุดสัมผัสของหน้าแปลนเพลาเพลากับดรัมเป็นระยะเวลาหนึ่งด้วยน้ำมันเบรกหรือน้ำมันก๊าด
ขั้นตอนที่ 5
หลังจากถอดถังซักแล้ว ให้ล้างด้านในของถังซักและแผ่นรองด้วยน้ำมันเบนซิน สิ่งนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้วัสดุบุผิวเสียดทานน้ำมัน ก่อนติดตั้งดรัมกลับ ให้อัดจารบีที่จุดต่อกับหน้าแปลนด้วยลิทอล-24 หรือจาระบีบางๆ ระวัง - จาระบีส่วนเกินเนื่องจากแรงเหวี่ยงหนีศูนย์อาจไปเกาะที่พื้นผิวด้านในของดรัมเบรกและทาน้ำมันที่ผ้าเบรก