ก๊าซใดๆ สามารถแปลงเป็นของเหลวได้ หากถูกบีบอัดและทำให้เย็นลงอย่างแรง เป็นครั้งแรกที่มีการทดลองในห้องปฏิบัติการด้วยแอมโมเนียในปี พ.ศ. 2322 นักวิทยาศาสตร์ชื่อดัง Michael Faraday ผู้ค้นพบการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ได้ทำการทดลองที่ประสบความสำเร็จหลายครั้งเกี่ยวกับการทำให้เป็นของเหลวของก๊าซในศตวรรษที่ 19 และในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอุณหภูมิต่ำ ทำให้สามารถเปลี่ยนก๊าซทั้งหมดที่นักวิทยาศาสตร์รู้จักให้เป็นสถานะของเหลวได้
ก๊าซเหลวมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีต่างๆ ตัวอย่างเช่น แอมโมเนียเหลวถูกใช้เป็นสารทำความเย็นในการจัดเก็บอาหารที่เน่าเสียง่าย ไฮโดรเจนเหลวถูกใช้เป็นส่วนประกอบของเชื้อเพลิงจรวด ส่วนผสมเหลวของโพรเพนและบิวเทนใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ ตัวอย่างไม่มีที่สิ้นสุด นอกจากนี้ การทำให้เป็นของเหลวของก๊าซยังมีประโยชน์ทางเศรษฐกิจเมื่อขนส่งในระยะทางไกล
ดังนั้นแร่ธาตุที่มีค่าที่สุดจึงถูกขนส่ง - ก๊าซธรรมชาติ จนถึงปัจจุบัน วิธีทั่วไปในการถ่ายโอนจากผู้ผลิตไปยังผู้บริโภคคือผ่านท่อ ก๊าซถูกสูบผ่านท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ภายใต้แรงดันสูง (ประมาณ 75 บรรยากาศ) ในกรณีนี้ ก๊าซจะค่อยๆ สูญเสียพลังงานจลน์และทำให้ร้อนขึ้น ดังนั้น จำเป็นต้องทำให้เย็นลงเป็นครั้งคราวในขณะที่เพิ่มแรงดันไปพร้อม ๆ กัน ทำได้ที่สถานีคอมเพรสเซอร์ เข้าใจได้ง่ายว่าการก่อสร้างและบำรุงรักษาท่อส่งก๊าซนั้นมีค่าใช้จ่ายสูง อย่างไรก็ตาม เมื่อขนส่งก๊าซในระยะทางที่ค่อนข้างสั้น นี่เป็นวิธีที่ถูกที่สุด
หากจำเป็นต้องขนส่งก๊าซในระยะทางไกล ๆ การใช้เรือพิเศษ - เรือบรรทุกก๊าซจะทำกำไรได้มากกว่า กำลังขยายท่อจากสถานที่ผลิตก๊าซไปยังตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดบนชายฝั่งทะเล และสร้างคลังน้ำมันบนชายฝั่ง ก๊าซจะถูกบีบอัดและทำให้เย็นลงอย่างมาก กลายเป็นสถานะของเหลว และสูบเข้าไปในถังเก็บอุณหภูมิของเรือบรรทุกน้ำมัน (ที่อุณหภูมิประมาณ -150 ° C)
วิธีการขนส่งนี้มีข้อดีหลายประการเหนือการขนส่งทางท่อ ประการแรก เรือบรรทุกน้ำมันหนึ่งลำในการเดินทางครั้งเดียวสามารถขนส่งก๊าซจำนวนมากได้ เนื่องจากความหนาแน่นของสารในสถานะของเหลวนั้นสูงกว่ามาก ประการที่สอง ค่าใช้จ่ายหลักไม่ใช่สำหรับการขนส่ง แต่สำหรับการขนถ่ายผลิตภัณฑ์ ประการที่สาม การจัดเก็บและขนส่งก๊าซเหลวนั้นปลอดภัยกว่าก๊าซอัดมาก ไม่ต้องสงสัยเลยว่าส่วนแบ่งของก๊าซธรรมชาติที่ขนส่งในรูปของเหลวจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบกับท่อส่งก๊าซ
