รถประมูลในญี่ปุ่นจะมีตารางพิเศษแสดงลักษณะของรถ อุปกรณ์ของรถ และความเสียหายใดๆ ต่อร่างกายและภายในรถ เอกสารที่มีตารางดังกล่าวเรียกว่าใบประมูล มันถูกวาดขึ้นโดยผู้ประเมินราคาผู้เชี่ยวชาญก่อนการประมูล
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
รถที่นำขึ้นประมูลได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการประมูล พวกเขาบ่งบอกถึงความทันสมัยอุปกรณ์เพิ่มเติมการตรวจสอบทางเทคนิค สิ่งสำคัญที่ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อสนใจไม่ใช่แค่ลักษณะทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการประเมินสภาพทั่วไปของเขาด้วย สำหรับการประเมินดังกล่าว มีการกำหนดตัวอักษรและตัวเลขที่คล้ายคลึงกันสำหรับการประมูลหลายครั้ง
ขั้นตอนที่ 2
รถที่เกือบจะสมบูรณ์แบบจะแสดงด้วยตัวอักษร S ตัวอักษร A หรือ R หมายความว่ารถได้รับอุบัติเหตุเล็กน้อย การรวมกันของ RAs บ่งชี้ถึงการแทรกแซงเชิงโครงสร้างหลังจากเกิดอุบัติเหตุครั้งใหญ่หรือการปรับปรุงรุ่น
ขั้นตอนที่ 3
การกำหนดตัวเลขให้ลักษณะเฉพาะของเครื่องยนต์และรูปลักษณ์ของร่างกาย สูงสุดอันดับ 6 คือ สภาพเครื่องยนต์ดีเยี่ยม ไมล์น้อย และอายุน้อย 5 - เครื่องยนต์ดีข้อบกพร่องภายนอกเล็กน้อย หากรถมีรอยขีดข่วนเล็ก ๆ หรือจุดสนิมนี่คือ 4, 5 รถนั้น "เก่า" แต่ในสภาพที่ยุติธรรมมีคะแนน "4" มีข้อบกพร่องที่มองเห็นได้ชัดเจนมากกว่าในการจัดอันดับ 4-5 และการตกแต่งภายในก็ไม่ส่องแสงเช่นกัน "3, 5" แสดงระยะทางมากกว่า "4" อย่างมีนัยสำคัญ ชิ้นส่วนต่างๆ ได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ ร่างกายต้องการการทาสี การตกแต่งภายในไม่สำคัญ ยังโดดเด่นด้วยรถยนต์ที่มีคะแนน "3"
ขั้นตอนที่ 4
รถยนต์ที่ต้องซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์จะมีหมายเลข "2" ด้วยระดับ "1" ยานพาหนะเป็นสนิมอย่างรุนแรง ถูกน้ำหรือถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนที่ไม่ได้มาตรฐาน 0 หมายความว่ารถกำลังขายเป็นอะไหล่
ขั้นตอนที่ 5
จากคำอธิบายนั้น ไม่สามารถระบุขอบเขตของความเสียหายได้เสมอไป เนื่องจากไม่มีพหูพจน์ในภาษาญี่ปุ่น ตัวอย่างเช่น รูที่ถูกบุหรี่เผาอาจไม่ใช่รูเดียว และคราบสนิมบ่งบอกว่าก้นเป็นสนิม ตัวอย่างเช่น หากคุณพบรอยขีดข่วนบนโต๊ะการประมูล คุณต้องมองหาความเสียหายนี้บนรถ ดังนั้นความสอดคล้องของตัวชี้วัดของแผ่นการประมูลสามารถตรวจสอบได้โดยการตรวจสอบอย่างรอบคอบ คุณสามารถมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์