ดิสก์เบรกบนจักรยานมีสองประเภท: ไฮดรอลิกและกลไก ต้องปรับเบรกแต่ละประเภทให้เหมาะสม เท่านั้นจึงจะรับประกันระยะเบรกที่สั้นลงและความปลอดภัยของนักปั่นจักรยาน
มันจำเป็น
ประแจหกเหลี่ยม ไขควง ชุดประแจ
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
ในการปรับระบบไฮดรอลิก ให้วางโรเตอร์บนดุมล้อและขันน็อตลูกเบี้ยวให้แน่น ขันสกรูเข้ากับอะแดปเตอร์ ควรใช้ตัวล็อคเกลียว เมื่อขันสกรูบนก้ามปู อย่าขันฐานสิบหกให้แน่นเพื่อให้ลอย บีบมือเบรกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าผ้าเบรกมีระยะห่างเท่ากัน หลังจากยึดโรเตอร์แล้ว คาลิปเปอร์จะล็อคเข้าที่โดยตัวมันเอง ตรวจสอบโดยกระตุกล้อ พยายามหมุนทั้งสองทิศทาง จากนั้นขันน็อตยึดก้ามปูให้แน่นเท่าๆ กัน
ขั้นตอนที่ 2
นำผ้าเบรกไปที่โรเตอร์ในระยะการทำงาน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้กดเบรกแรงๆ 20-30 ครั้ง แล้วหมุนวงล้อ ในกรณีที่โรเตอร์เสียดสีกับแผ่นรอง ให้คลายคาลิปเปอร์แล้วเลื่อนไปทางแป้นนี้เล็กน้อย หากถูผ้าทั้งสอง ให้คลายเกลียวฐานสิบหกบนมือเบรกเล็กน้อย ขันน็อตทั้งหมดให้แน่นและตรวจสอบเบรก
ขั้นตอนที่ 3
ในการปรับเบรกแบบกลไก ให้วางโรเตอร์บนดุมล้อและล้อเข้าที่โดยขันน็อตให้เข้าที่ ขันสกรูเข้ากับอะแดปเตอร์เพื่อยึดเกลียว ขันคาลิปเปอร์ให้แน่น แต่เหมือนในย่อหน้าก่อนหน้า จากนั้นดันบล็อกแบบตายตัวออกครึ่งรอบของสกรูปรับ
ขั้นตอนที่ 4
ใช้นิ้วกดลงบนก้ามปูเพื่อให้พื้นผิวของแผ่นรองด้านในอยู่ในแนวเดียวกับระนาบของโรเตอร์ ขันสลักเกลียวติดตั้งก้ามปูให้แน่นทีละตัว ในขณะที่ระนาบของแผ่นอิเล็กโทรดไม่ควรทำเป็นมุม ขันประแจหกเหลี่ยมทั้งสองให้แน่นและกลับปิดสลักเกลียวปรับครึ่งรอบ เราหมุนวงล้อและตรวจสอบช่องว่างระหว่างแผ่นอิเล็กโทรดกับโรเตอร์ด้วยสายตาและเสียง
ขั้นตอนที่ 5
หากโรเตอร์เสียดสี ให้ย้ายฐานรองออกจากโรเตอร์ด้วยสลักเกลียวปรับ หากเบรกไม่ปกติ ให้ใช้โบลต์ตัวเดียวกันเพื่อขยับยางรองเท้าไปที่โรเตอร์ แต่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการสัมผัสกันระหว่างเบรก หมุนคันโยกที่ต่อสายเคเบิลขณะกดบล็อกที่เคลื่อนที่ ในกรณีนี้ โรเตอร์ควรถูกแทนที่เล็กน้อยไปยังบล็อกคงที่ ติดตั้งแจ็คเก็ตและสายเคเบิลเพื่อให้รองเท้าด้านนอกถูกกดเข้าไป ขันที่ยึดสายเคเบิลให้แน่น หากหลังจากนั้นแผ่นขัดถู ให้ปรับดาวน์ฟอร์ซด้วยสลักเกลียวที่ด้ามจับ