ในเมืองต่างๆ ในยุโรปหลายแห่ง จักรยานถูกใช้เพื่อการเดินทาง มอสโก เช่นเดียวกับประเทศอื่นๆ ในรัสเซีย ยังคงล้าหลังในเรื่องนี้ น่าเสียดายที่ในขณะนี้เป็นเรื่องยากสำหรับนักปั่นจักรยาน ยังไม่ได้จัดสรรช่องทางพิเศษสำหรับพวกเขา
แผนทั่วไปของมอสโกเริ่มพัฒนาแผนสำหรับเส้นทางจักรยาน เพื่อให้การออกแบบมีประสิทธิภาพมากที่สุด แบบสอบถามได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในโครงการ การสำรวจได้ดำเนินการทั้งในหมู่นักปั่นจักรยานและผู้ที่ไม่ได้ใช้โหมดการขนส่งนี้เลย จากการสำรวจพบว่าผู้อยู่อาศัยมากกว่า 70% ต้องการใช้จักรยานเพื่อเดินทาง
ภายในปี 2559 มีการวางแผนที่จะสร้างที่จอดจักรยาน 17,000 แห่งและเส้นทางจักรยาน 73 กิโลเมตรในมอสโก บางที ในอนาคตอันใกล้ จักรยานอาจกลายเป็นพาหนะทั่วไปในเมืองหลวง ไม่ใช่ความอยากรู้อยากเห็นและความบันเทิงอย่างที่เคยเป็นมา เนืองจากการจราจรติดขัดจำนวนมาก โปรแกรมการขนส่งทางเลือกจึงเริ่มพัฒนาในปี 2555 ในเดือนกันยายนปีนี้ ผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงจะสามารถเห็นผลลัพธ์แรกได้ คือ เส้นทางจักรยาน 2 เส้นทางที่มีความยาวรวมกว่า 12 กิโลเมตร
ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าควรเน้นที่ทางหลวง ไม่ใช่บนเส้นทางในสวนสาธารณะและสี่เหลี่ยม ท้ายที่สุดสิ่งนี้จะช่วยให้ผู้อยู่อาศัยในมอสโกเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองได้เร็วขึ้น เส้นทางจักรยานแรกจะเชื่อมต่อสถานีรถไฟใต้ดิน Maryino และย่าน Kapotnya ความยาวของมันจะมากกว่าห้ากิโลเมตร โครงการที่สองคือการช่วยให้นักปั่นจักรยานเดินทางจาก Belyaevo ไปยัง Chertanovskaya เส้นทางจักรยานที่สองจะมีความยาวเจ็ดกิโลเมตร
มีแผนที่จะสร้างเส้นทางระยะทาง 21 กิโลเมตร นักปั่นจักรยานสามารถใช้มันเพื่อเดินทางจากถนน Bolshaya Filevskaya ไปยังเขื่อน Krymskaya ผ่าน Kutuzov และ Michurin Avenue ทางการมอสโกกำลังวางแผนที่จะสร้างเส้นทางที่มีไฟส่องสว่าง ลานจอดรถ และบริการเช่าจักรยานสำหรับผู้ชื่นชอบการปั่นจักรยาน บางทีหลังจากนั้นไม่นาน เลนแบบทางเดียวและสองทางจะถูกสร้างขึ้น แต่ผลลัพธ์จะขึ้นอยู่กับความนิยมของโครงการและผลการสำรวจ ในปี 2555 ชาวเมืองหลวงเป็นเจ้าของจักรยานประมาณ 3.5 ล้านคัน ดังนั้น เป็นไปได้มากว่าแนวคิดในการสร้างเส้นทางจักรยานจะพัฒนาขึ้น