อาจไม่ใช่เมืองเดียวในโลก ไม่มีถนนเส้นเดียว ที่สามารถจินตนาการได้โดยไม่มีป้ายบอกทางที่ช่วยรักษาความสงบเรียบร้อย หากไม่มีป้ายบอกทาง ถนนก็จะกลายเป็นความโกลาหลโดยสิ้นเชิง ไม่ว่าจะเป็นรถที่เร่งรีบ อุบัติเหตุที่ไม่รู้จบ และผลที่ตามมาอีกมากมายที่ไม่น่าพอใจ อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ของเมืองเล็ก ๆ แห่งหนึ่งในยุโรปตัดสินใจทำการทดลองโดยไม่คาดคิด - พวกเขาลบสัญญาณทั้งหมดออกจากถนน!
การทดลองที่มีความเสี่ยง
เจ้าหน้าที่ของเมืองในยุโรปจงใจลบสัญญาณจราจรออกจากถนนเจ้าหน้าที่ของเมืองในยุโรปบังคับให้การจราจรล่มสลายและอุบัติเหตุบนทางหลวงเพิ่มขึ้นอย่างไม่สามารถควบคุมได้ มีคนไม่มากที่ตัดสินใจก้าวไปอย่างสิ้นหวัง พวกเขาอธิบายขั้นตอนของพวกเขาโดยข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาพยายามเพิ่มความใส่ใจต่อปัญหาด้านความปลอดภัยบนท้องถนน
เป็นเรื่องน่าแปลกที่เมืองที่มีการจราจรปานกลางจะเป็นคนแรกที่ส่งเสียงเตือนอุบัติเหตุ อุบัติเหตุ 10 ครั้งต่อปี หายนะแล้ว!
เมือง Drachten จากประเทศเนเธอร์แลนด์ เมือง Bomte ของเยอรมนี และเมืองอื่นๆ ได้เข้าร่วมในโครงการดังกล่าวเนื่องจากไม่มีป้ายบอกทาง การทดลองนี้ไม่ได้รับความเห็นชอบจากทุกคน นอกจากนี้ ตามกฎหมายของเยอรมนีที่เข้มงวด หัวหน้าเมืองถูกขู่ว่าจะจำคุกจริงในข้อหา "ปล่อยให้ชาวเมืองตกอยู่ในอันตราย"
เป็นที่น่าสังเกตว่ามาตรการดังกล่าวมีผลกระทบที่น่าอัศจรรย์ต่อผู้ขับขี่ พวกเขารวบรวมมากขึ้นและใส่ใจมากขึ้นในขณะขับรถ ระดับการเกิดอุบัติเหตุลดลงอย่างมาก การทดลองที่ประสบความสำเร็จกลายเป็นพื้นฐานสำหรับทฤษฎีการตอบสนองฉุกเฉินทั้งหมด
ทฤษฎีอวกาศทั่วไป
ทฤษฎีพื้นที่ส่วนกลางซึ่งพัฒนาโดย Hans Monderman คือการขจัดสัญญาณไฟจราจรและสัญญาณทั้งหมดออกจากเมือง เพื่อให้ผู้ขับขี่มีสมาธิกับโลกรอบตัวเขาได้ นักพัฒนา Hans เชื่อว่าแรงกดดันอย่างต่อเนื่องต่อผู้ขับขี่ในรูปแบบของป้ายโลหะรอบตัวเขาทำให้เกิดการระคายเคืองและกดทับ ราวกับจะพูดว่า: "ดูสิ คุณกำลังจะไปที่ไหน" ในเวลาเดียวกันการปรากฏตัวของสัญญาณกำกับดูแลไม่อนุญาตให้บุคคลคิดเพราะการตัดสินใจทั้งหมดเขียนไว้บนป้ายแล้ว
ป้ายบอกทางแรกคือรอยหยักของนักเดินทางบนเปลือกไม้ ต่อมาพวกเขาถูกแทนที่ด้วยรูปปั้นไม้ และมีเพียงแผ่นจารึกในศตวรรษที่ 13 ที่มีข้อความระบุเท่านั้นปรากฏขึ้น
หลายเมืองประสบความสำเร็จในการทดลอง เช่น ในเมือง Drachten ก่อนหน้านี้มีอุบัติเหตุประมาณ 8 ครั้งในหนึ่งปี และหลังจากการสร้างสรรค์นวัตกรรม จำนวนของพวกเขาก็กลายเป็นศูนย์ เจ้าหน้าที่ตำรวจจากเมือง Bomte บันทึกลักษณะเชิงบวกเช่นเดียวกัน: มีรถยนต์ประมาณ 13,000 คันผ่านถนนในเมืองนี้ทุกวัน และในอดีตมีอุบัติเหตุร้ายแรงอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง แต่หลังจากเริ่มการทดลองนี้ อัตราการเกิดอุบัติเหตุก็ลดลงเหลือศูนย์
เป็นที่น่าสังเกตว่าในหนึ่งปีมีอุบัติเหตุทางรถยนต์มากถึง 50 ครั้งใน Bomte แต่หลังจากลบป้ายจราจร ปัญหาทั้งหมดก็แก้ไขได้ด้วยตัวเอง ในเมืองมีป้ายบอกทางเพียงแห่งเดียวซึ่งบอกถึงคนเดินถนนและนักปั่นจักรยานที่ต้องแชร์ถนนร่วมกับผู้ขับขี่
ดังนั้นโปรแกรมทดลองที่ประสบความสำเร็จของสหภาพยุโรปจึง "ปัง" ระดับของการเกิดอุบัติเหตุลดลงผู้ขับขี่ที่อยู่หลังพวงมาลัยรู้สึกสบายใจและมั่นใจบ้าง