เครื่องบินของ Solar Impuls รุ่นใหม่ ซึ่งใช้เครื่องยนต์จากแสงอาทิตย์ ถูกประดิษฐ์ขึ้นในสวิตเซอร์แลนด์ แบตเตอรีที่ปีกเครื่องบินเก็บพลังงานของดวงอาทิตย์ไว้ และใช้ตัวแปลงไฟฟ้าโซลาร์เซลล์เพื่อสร้างกระแสไฟฟ้าที่สตาร์ทเครื่องยนต์ เนื่องจากเครื่องบินบินอยู่เหนือเมฆ จึงสามารถบินได้นานมากในระหว่างวัน ท้ายที่สุด เขาดึงพลังงานจากอากาศโดยตรง
จำเป็น
เครื่องบินโมโนเพลน, แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์, โฟโต้คอนเวอร์เตอร์, แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์, มอเตอร์ไฟฟ้า, แสงแดด
คำแนะนำ
ขั้นตอนที่ 1
เครื่องบินมีความยาว 21, 85 เมตร, สูง - 6, 4 ม., ปีก 53, 4 ม., น้ำหนัก - 1, 6 ตัน, แผงด้านนอกทำจากคอมโพสิตคาร์บอน, ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า ติดตั้งมอเตอร์ขนาด 10 แรงม้าสี่ตัวซึ่งขับเคลื่อนด้วยกระแสไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 2
บนพื้นผิวปีกของเครื่อง ในบริเวณหางแนวนอน ให้วางเซลล์แสงอาทิตย์ 12,000 เซลล์ เป็นการดีกว่าที่จะสร้างเซลล์ของ monocrystalline silicon ซึ่งความหนาไม่ควรเกิน 130 ไมครอน พวกมันจะเป็นส่วนหนึ่งของระนาบปีกและจะสามารถโค้งงอไปกับมันได้
ขั้นตอนที่ 3
วางตัวแปลงไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ 880 ตัวไว้ที่ส่วนท้ายของเครื่องบิน พวกเขาจะแปลงพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งแบตเตอรี่โพลีเมอร์หล่อบนเครื่อง จำเป็นสำหรับเก็บพลังงานและให้เครื่องยนต์ทำงานในเวลากลางคืน
ขั้นตอนที่ 5
แบตเตอรี่ดูดซับแสงแดด ตัวแปลงไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แปลงเป็นกระแสไฟฟ้าซึ่งป้อนด้วยไฟฟ้าไปยังมอเตอร์ มันทำงานและรับรองการบินของเครื่องบิน พลังงานบางส่วนถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ มันจะมีประโยชน์ถ้าคุณต้องการบินในความมืด
ขั้นตอนที่ 6
หากเที่ยวบินใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งวัน ให้เลือกกลยุทธ์ต่อไปนี้ ขึ้นเครื่องบินระหว่างวัน ขณะมีพลังงานแสงอาทิตย์ ปีนขึ้นไป 8500 ม. พอพลบค่ำเริ่มทยอยลงมา การลดลงจะใช้เวลาประมาณสามชั่วโมง สิ่งนี้จะช่วยประหยัดพลังงานที่เก็บไว้ จากนั้นเปิดแบตเตอรี่และเริ่มปีนเขา พวกเขาควรมีพลังงานเพียงพอจนกว่าดวงอาทิตย์จะขึ้น เมื่อดวงอาทิตย์ขึ้น ให้ถอดปลั๊กไฟและใช้พลังงานจากแสงแดด
ขั้นตอนที่ 7
เมื่อวางแผนเที่ยวบิน ให้วางแผนเวลาของคุณ เครื่องบินดังกล่าวไม่ได้เป็นของเครื่องบินความเร็วสูง ความเร็วในการบินขึ้นเพียง 35 กม. / ชม. และความเร็วในการล่องเรือคือ 70 กม. / ชม.